18:19 - 20.09.17
Категория: Авто

Хват и перехват. Учимся рулить!

Большинство водителей вообще не задумываются, правильно или нет они держат руль. Инструктор в автошколе об этом не расскажет, а если начнет рассказывать, будет воспринят как страшный зануда. Попробуем освежить знания, касающиеся правильной рулежки в различных ситуациях, а заодно поставить точку в споре «знатоков» – нужно ли перехватывать руль в поворотах?

 

Немного о хвате


Расположение рук должно быть симметричным и в верхнем секторе рулевого колеса. Если мы представим руль в виде циферблата часов, то либо на 10 и 2, либо на 9 и 3 часов соответственно. А кстати, почему в верхнем секторе? Чем плоха расслабленная ковбойская поза? Ведь на автомобиле наверняка есть гидро- или электроусилитель, а значит никакой силы к рулевому колесу, тем более на ходу, применять не нужно!



Но дело вовсе не в силе. Просто если тянуть руль сверху вниз, то рулить в итоге получается удобнее и быстрее, точнее и информативнее, чем снизу вверх. Есть и еще одна причина, не менее важная. Когда обе руки в верхнем секторе, то водитель своей позой показывает (в первую очередь сам себе), что он работает. Если же руки в нижнем секторе руля, то он отдыхает. Так уж чаще всего получается, что приняв «позу отдыха», в голову начинают лезть лишние мысли, которые отвлекают от происходящего на дороге. Не менее серьезно, чем мобильный телефон.



Но все это не значит, что сев в машину, нужно вцепиться в руль и сидеть так, ни в коем случае не расслабляясь ни на секунду. Отдыхать и опускать руки с руля можно и нужно. На светофорах, в пробках или в плотном потоке, при скорости менее 30 км/ч. В таком случае, если возникнет какая-то нештатная ситуация, водителю ничего не останется, кроме экстренного торможения. Увернуться с помощью резкого перестроения в городской толчее практически невозможно – соседние ряды обычно заняты. Впрочем, если вам кажется, что надежнее всегда держать руки в верхнем секторе рулевого колеса, и напрягает все время переносить их вверх-вниз по мере разгона, то действуйте, как удобнее.


 

Водитель


Самое главное – никогда не использовать внутренний хват, ни сверху, ни снизу. Руки должны работать с рулем только снаружи! Поясню, что внутренним считается хват, когда как минимум четыре ваших пальца находятся внутри обода рулевого колеса. То есть если руки внизу, то они должны «обнимать» обод снизу, а не лежать сверху на нем. 



В нештатной ситуации, когда потребуется повернуть руль быстрее, чем обычно, сработает рефлекс. Если вы сами научили себя брать руль внутри, то есть шанс удариться пальцами о спицу. Соответственно, вместо того, чтобы думать о повороте, вы будете чертыхаться и потирать пальцы. Если повезет и вы никуда не врежетесь…
 

Тяни-толкай и перехват


Теперь разберемся с техникой поворота. Единственно верной, к сожалению, не существует, а есть как минимум две, и они противоречат друг другу.



Европейская методика называется Pull-Push, то есть дословно «тяни-толкай». Применялась она, в том числе, в советских автошколах, на автомобилях с рулевым управления без усилителя. При рулении обе руки постоянно находятся на руле, синхронно опускаясь и поднимаясь. Одна рука тянет рулевое колесо вниз, вторая – толкает наверх. Отсюда и название Pull-Push. Метод работает на любой скорости и в любых поворотах – если приноровиться, то можно входить таким образом даже в 90-градусные виражи.



В чем логика постоянного удерживания рук на одном месте? Во-первых, как я уже говорил, метод зародился в те времена, когда не было усилителей, и одной рукой даже кратковременно рулить было сложно. Во-вторых, техника позволяет поворачивать руль максимально плавно, без малейших рывков. В-третьих, подушка безопасности всегда открыта, и в случае ДТП гарантированно спасет водителя от удара головой о руль.



Кстати, в некоторых штатах Америки из этих соображений не только запрещено перехватывать руль, но также и предписано держать руки в нижнем секторе, чтобы не перекрывать путь выстреливающей подушке и исключить ситуацию, когда водитель при ДТП рукой может задеть сидящего справа пассажира. 


И если с аргументацией по подушкам безопасности поспорить трудно, то вот плавность при рулении перехвата можно выработать! Хотя стоит признать, что это требует тренировки и сноровки. Если рулить с перехватами, труднее понять, на какой угол повернуты колеса. Доказано на практике: перехватывая, водители почти всегда перекручивают руль чуть сильнее, чем надо. Также немаловажно, что метод «тяни-толкай» позволяет быстро остановить вращение руля в любой момент – это крайне полезно в городских условиях, когда на дорогу может, скажем, выскочить пешеход или вырулить с обочины другой автомобиль.
 

 

Водитель

 


Технику с перехватами, как я уже говорил, нельзя рассматривать, как более «легкую» – тут нужно внимательно следить за руками. В большинстве случаев водители расслабляют кисть, опускают руку, как бы повисая пальцами на руле. Это очень ненадежный хват, и рулевое колесо может попросту выскользнуть из рук в самый неподходящий момент! Перехватывать нужно собранно, с выпрямленной кистью, и сохраняя полный контроль над автомобилем. Если все делать правильно, то вращать руль получится очень быстро – быстрее, чем по классической технике. Это бывает крайне полезно не только на спортивном треке, но и, скажем, при выходе из заноса.


Правда, есть при рулежке перехватами небольшой риск травмировать руку. При переносе руки часто оказывается, что руль захватывают первыми большой и указательный пальцы – на профессиональном водительском языке это называется «вилочный вход». По неопытности в таких случаях мои ученики ударяются пальцами о спицы руля – в методике «тяни-толкай» это исключено.


 

В сухом остатке


Итак, подведем итоги, составив короткие и понятные списки, чтобы закрепить знания.



Плюсы техники «тяни-толкай»



- Проще осваивается без долгих тренировок;
- Подушка безопасности всегда открыта;
- Обе руки всегда на руле – водитель всегда имеет контроль за автомобилем, может поменять направление или остановить руль;
- Проще ощутить, на какой угол повернуты колеса – выше точность руления.



Минусы техники «тяни-толкай»


- Невозможно очень быстро рулить в экстренных ситуациях;



Плюсы техники с перехватами

- Рулить можно очень быстро;



Минусы техники с перехватами

- Много нюансов и необходимы тренировки для освоения;
- По неопытности можно перекрутить руль или потерять контроль над автомобилем;
- В ДТП подушка безопасности может оказаться закрытой руками
 

 

Главный вывод


Для того, чтобы обеспечивать себе и своим пассажирам безопасность при движении в любой ситуации, нужно владеть обеими техниками и комбинировать их в зависимости от обстановки. Например, в спокойном потоке рулить по методике «тяни-толкай» и в случае необходимости прибегать к перехватам. Но учтите, что в целом техника с перехватами сложнее, и без тренировок от ее использования может получиться больше вреда, чем пользы. Если уж вы неопытный водитель, а вас понесло на скользкой дороге, лучше не строить из себя гонщика, а просто нажать на тормоз. На современной машине с АБС это будет куда более надежным способом выхода из аварийной ситуации, чем скоростное руление.

 

 

moymotor.ru

Другие новости в этой категории
Читайте также:

Закон и порядок

18:02 22.10.17
Налоговые льготы: все, что вы хотите знать

Налоговые льготы: все, что вы хотите знать, С 1 февраля по 1 апреля ИФНС России по Сургуту приняла 794 заявлений на получение льгот по имущественным налогам. Параллельно с этим сургутяне задают массу вопросов, интересующих их. Мы собрали самые популярные и ответили на них.Кто имеет право на налог...

Рынок труда

16:06 22.10.17
Менять профессию после 35 лет не можно, а нужно!

Менять профессию после 35 лет не можно, а нужно!, Все эти вопросы актуальны почти для любого человека долго работающего на одном месте и перешагнувшего границу зрелого возраста. Их он часто задает себе аж до самой пенсии. А зря! Ведь еще есть время поменять жизнь: поменять не только профессию, но...

В мире моды

15:04 22.10.17
5 тенденций в макияже, которые вышли из моды. Фото.

5 тенденций в макияже, которые вышли из моды. Фото.,   1. Контурирование.      Контуринг был на пике моды в 2013 году, за это время мы наигрались в великих визажистов, выложили в инстаграм сотни фотографий с точеными скулами и идеальным носом, пора вернуться в реальный м...

Общество

14:02 22.10.17
ТОП-5 способов очищения организма от шлаков

ТОП-5 способов очищения организма от шлаков, Лучшим средством защиты от накопления токсинов в организме всегда был и остается здоровый образ жизни. Когда человек живет в одном ритме с окружающей природой, используя в пищу ее дары, контактирует с чистой водой, солнечным светом, чистым воздухом, он...

Недвижимость

12:03 22.10.17
Как правильно снять квартиру и не попасться на уловки мошенников?

Как правильно снять квартиру и не попасться на уловки мошенников?, Чистое уютное жилье, приятный в общении владелец и невысокая цена за аренду – казалось бы, что еще нужно для удачного поселения? Попробовать снять квартиру можно самостоятельно, через бесплатные объявления в газетах и на сай...

Сад-Огород

09:44 22.10.17
Осенние подкормки плодовых культур

Осенние подкормки плодовых культур, С приходом осени забот у дачников, кажется, не уменьшается, они растут почти лавинообразно. Стоит только затронуть осенние подкормки, как разгораются споры: нужны они или нет, чем и как удобрять, насколько полезны удобрения и не лучше ли вносить их весной? &n...

Городские мероприятия. Анонсы

17:41 20.10.17
Царская семья: вся правда о тобольской ссылке

Царская семья: вся правда о тобольской ссылке , 19 и 20 октября в Тюмени пройдут краеведческие чтения, посвященные пребыванию семьи последнего русского императора Николая II в Тобольске. Общественности представят подробный исторический экскурс, рассказывающий о ссылке царской семьи. Организатора...

Город

16:41 20.10.17
Главная задача - не допустить заражения африканской чумой свиней

Главная задача - не допустить заражения африканской чумой свиней, В администрации Нижневартовского района состоялось внеочередное заседание   Межведомственной санитарно-противоэпидемической комиссии. На нем рассматривались вопросы об эпизодической ситуации по африканской чуме свиней на ...

Ярмарка использует Ваши метаданные (cookie, данные об IP-адресе и местоположении) для корректного функционирования сайта. Дальнейшим времяпровождением на сайте вы даете свое согласие на обработку данной информации.